...si P.S.I.1. Constructia si functionarea instalatiei de aprindere.Consideratii generaleCurba tensiunii inalte a bobinei de inductie, in functie de turatia motorului, caracterizeaza in mod evident functionarea echipamentului de aprindere.Intrucat practic nu se masoara tensiunea inalta, ci distanta maxima intre electrozi la care se produce scinteia electrica, caracteristica de functionare se reprezinta in functie de distanta intre electrozii la care se produce aprinderea si de turatia motorului.fig.1 Caracteristicile aprinderii de la baterieSe observa ca la turatii mici ale motorului, tensiunea este suficient de mare ca sa asigure pornirea motorului. Turatia de pornire nu trebuie sa fie foarte mare. Alegerea bobinei trebuie sa fie bine facuta pentru ca sa faca fata aprinderii motorului respectiv. Daca bobina este prea mica si puterea aprinderii este insuficienta, pornirea este ingreunata si temperatura bujiilor scade favorizand si mai mult formarea unor straturi de impuritati si funingine pe electrozii bujiei, ceea ce face ca pana la urma aprinderea sa nu se mai produca.La turatii mari se constata o tendinta de aprindere slaba si o functionare defectuasa a bujiilor datorita formarilor de impuritati intre electrozi si scurgerile de curent prin ele.Siguranta de functionare a aprinderii cu baterie-bobina depinde si de modul de functionare si starea bateriei de acumulatoare, precum si de conductele de legatura. Acestea sunt in mod normal mai sensibile la defectiuni decat bobina de inductie sau distribuitorul.Avansul de pornire poate fi reglat cat este necesar, tensiunea de aprindere nefiind influentata. Distanta intre electrozii bujiilor poate sa fie diferita, fara ca aprinderea sa fie influentata.Pentru ca sa se asigure o functionare normala trebuie sa se cunoasca valoarea minima a lungimii scanteii si stabilitatea de producere a scanteii care da o aprindere suficieta. Exceptand motoarele speciale pentru curse sau cu turatii foarte mari, scanteia cu lungimea de 7mm si cu stabilitatea de 1,5S este considerata ca suficienta pentru aprinderea amestecului carburant. Dupa cum se observa in figura de mai sus, la pornire, cand bateria de acumulatoare are o tensiune mult mai scazuta din cauza consumului mare de curent al motorului electric de pornire, lungimea si stabilitatea scanteii sunt foarte mari, avand un coeficient de siguranta mare.Partile componenteEchipamentul de aprindere necesita efectuarea intretinerii urmatoarelor elemente componentebateria de acumulatoare si sistemul de incarcarebobina de inductieconductele de joasa tensiune, de aprindere de inalta tensiune si conductele la masabornele si piesele de legatura terminale ale circuitelorizolatia conductelor si aparatelorruptorul distribuitor, contactele fixe si mobilesistemul de fixare si antrenare a ruptorului-distribuitorcondensatorulbujiileBateria de acumulatoare este suesa de curent a autoturismului este plasata in compartimentul motor pe traversa din fata, la loc usor accesibil.La bateria de acumulatoare, barele conectoare intre elemente sunt plasate la interior intr-un strat izolant bitum, evitindu-se prin aceasta pierderile de curent intre barele de legatura si masa, precum si coroziunea prematura a lor. In figura urmatoare sunt prezentate elementele constructive ale bateriei de acumulatoare.Fig.2 Bateria de acumulatoare1- bac 2- placapozitiva 3- placa negativa 4- separatoare perforate 5- dopul elementului 6- capacul elementelor 7- mastic de etansare 8- bara de conectare intre elemente 9 - borna pozitiva 10 - borna negativaBobina de inductie este de 12V Ducellier tip 3920 este IEPS tip 3130Are rolul de a produce impulsuri de inalta tensiune in momentul intreruperii curentului in infasurarea primara. In figura de mai jos sunt prezentate elementele componente ale bobinei de inductie.1- infasurarea primara 2- infasurarea secundara 3- miez 4- bornele infasurarii primare5 - borna de iesire a infasurarii secundare 6 - carcasa exterioara 7 - carcasa interioara 8 - material izolant.Caracteristicile tehnice principale suntRezistenta infasurarii primaremin 3,5Rezistenta aditionalafaraRezistenta desuntare a infasurarii secundare 1MRezistenta izolatieimin 50M la 500V la cc. Ruptorul distribuitor , de 12V Ducellier tip 3920 este IEPS tip 3230, este prevazut cu contacte platinate autocur...
Download