...la Seine ne pose pas de problme particulier, il nen est pas de mme de lautre ct. La configuration des lieux oblige la ligne de mtro à suivre une courbe en pente de 75 m de rayon pour passer sous la place Mazas. MM.Dayd et Pill, imaginrent un ouvrage fait de poutres courbes paralllement aux rails. Le rsultat est un ouvrage courbe de 75 m de rayon prsentant une pente de 40 et form de deux traves respectivement de 40,35 m et 34,05 m de long. De fait, les deux cts parallles nayant pas la mme longueur, le viaduc est hlicodal. Les travaux du viaduc dAusterlitz dbutent en novembre 1903. On met en place un chafaudage de bois mont sur plusieurs piliers enfoncs dans le lit de la Seine. Puis, on commene par assembler et river le tablier, ainsi que les arcs devant le supporter, jusquau clavetage dfinitif fixation des pices mtalliques par des rivets consistant à rendre lensemble solidaire. Les travaux se terminent en dcembre 1904. La dcoration des piliers, des arcs et des cules est alors confie à larchitecte Camille Formig. Le viaduc dAusterlitz sera renforc en 1936 pour permettre une augmentation de la charge des trains.PQcd RSTàà0JBCJOJaQJaaJmHphsHajUmHsHa5tRSTa
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