...acteurs locaux ont su utiliser une structure intgre coordonne à lchelle du dpartement la production, la commercialisation, la promotion et la gestion. Grace au tourisme, la Lozre survit sa population double en t, et cette activit reprsente un chiffre daffaires de 400 millions de francs par an. Mais cela ne suffit pas les responsables locaux se battent pour obtenir de meilleurs quipements routiers, et surtout limplantation dtablissements denseignement suprieur.LExpansion, n 459, 9-22 septembre 1993.La Cte na plus la coteIl faut se rendre à lvidence la Cte dAzur na plus la cote... Les estivants franais dsertent bel et bien. Ils font des sjours de plus en plus courts et fuient le bord de mer pour se rfugier dans la ver-dure de larrire-pays. On cherche videmment des explications à cette dsaffection. Tous finissent par reconnaitre que le vrai problme est celui du btonnage... La Riviera est devenue en effet une mtropole de 1 million dhabitants sur une troite bande de terre de 50 km de longueur, entre La Napoule et Men-ton, o sagglutinent immeubles, villas, autoroutes et ports de plaisance. On a construit nimporte quoi, nimporte o.. Vivre et travailler sans voiture sur la Cte est pratiquement impossible. Do les embouteillages chroniques en toutes saisons... Quant aux infrastructures touristiques, elles ont t conues dune manire aussi anarchique. Chaque municipalit voulait son golf, son port de plaisance, son palais des Congrs sans soccuper de savoir si ces quipements ne pouvaient pas tre partags avec les communes voisines... II a fallu attendre les annes 80 pour que la plupart des communes du littoral squipent de stations dpuration. Mais la majeure partie des villas qui pullulent sur les collines nioises ne sont pas raccordes aux gouts. Pas plus que les bateaux de plaisance qui rejettent allgrement leurs eaux uses dans les ports qui deviennent des cloaques. La future autoroute A 58... devrait joindre Draguignan à Nice en par-courant les collines de Grasse et de Vence... Cest une absurdit, on va massacrer les derniers sites encore prservs . Si la Riviera continue à se dvelopper, le risque est grand dsormais de tuer une poule aux ufs dor qui montre djà des signes de fatigue.La Cte dAzur pleure sur un age dor rvolu De toutes les villes de la Cte dAzur Nice est sans conteste celle qui souffre le plus du dclin de son image. La Cte dAzur reste, certes, la deuxime rgion touristique de France aprs Paris. Mais la dsaffection gagne. Le comit rgional de Tourisme dnombrait 8,5 millions de touristes en 1985 le mme organisme prvoyait en 1991 que le seuil de 10 millions serait dpass avant la fin du sicle. Or 1994 a t une des plus mauvaises annes, la dure des sjours ayant raccourci et leur nombre natteignant plus que 7,8 millions les rsultats de 1995 proches de ceux de 1994 ont t mdiocres. Les trangers, qui reprsentent à eux seuls la moiti des visiteurs viennent aussi nombreux que par le pass. Principal accus, donc, le march national en rgression. Parmi les raisons invoques par les professionnels du tourisme, la concurrence des pays du tiers-monde, la chert de la vie fausse rputation , bien sr, ou encore la perte de laurole de luxe. Lurbanisation à outrance qui a beaucoup rapport jusquà la fin des annes 80 cote cher aujourdhui la Cte dAzur cest une grande ville de 80 kilomtres de long à limage de Los Angeles , cest Paris avec vue sur la mer, mais sans le mtro . Les bienfaits du tourisme Peut-on un instant imaginer la France si lon navait pas invent les vacances Un Franais sur deux ne se dplacerait pas, des dizaines de millions dtrangers ne dcouvriraient pas notre pays, des millions de Franais ne parcourraient pas le monde, la balance des paiements serait gravement dficitaire. Enfin, des millions de maisons en ruine parsmeraient les campagnes franaises car rien ne serait venu compenser lexode rural. i...s Amnager le territoire aujourdhui ne peut plus se faire sans penser aux vacances. Non seulement à cause des routes ncessaires, des constructions, des services... mais aussi parce que les vacances dsignent souvent des lieux o il sera possible de faire venir des travailleurs à la formation rare, des jeunes, des entrepreneurs. De plus, aujourdhui, avec le dveloppement des dsirs de nature, dauthenticit, de tranquillit, limaginaire des vacances est en train de se saisir du monde rural. II chante le Lot comme le Massif central, les Pralpes comme la Bretagne intrieure, les Vosges... Peu à peu, le discours de mort de lexode rural est remplac par ce discours de dsir. Peu à peu, les agriculteurs peuvent y valoriser des produits de terroir qui prennent label de ce dsir public. La cte ouest a le vent en poupe R, Belle-Ile et Noirmoutier sont aux annes 90 ce que Saint-Trop tait aux annes 70. Les mares dtrnent le soleil, la pche aux moules le bronzage à tout prix, les promenades sur les rochers la sieste sous les oliviers. La cte atlantique, et plus particulirement la Bretagne, serait donc porteuse dun retour aux sources si cher aux publicitaires en cette priode dincertitudes. La Mditerrane voque loisivet, les annes 80, Bernard Tapie aujourdhui les capitaines dindustries qui marchent Franois Pinault, les Leclerc, Yves Rocher, la famille Bollor sont bretons lAtlantique cest lauthenticit, quand a va mal, on y affronte les lments. Les mditerranens ne manquent pas de crier au clich, à la caricature. Lile de R, malade de son succs Les Rtais naiment pas la publicit, à chaque fois quon voit un article dans les journaux, on sarrache les cheveux. Les revues nont djà que trop vant les lieux, les magazines de dcoration trop exploit le style R. Tout est trop à en croire les habitants. On a trop construit, lt il y a trop de monde, trop dembouteillages, trop de vlos. Lile paie la ranon de son succs 130 000 à 180 000 personnes y sjournent au mois daot, pour une population de 15 000 habitants en hiver. Les Rtais se targuent davoir su faire cohabiter un tourisme de masse - sur 30 kilomtres de ctes, lile compte soixante campings - et un tourisme plus litiste. Mais ils sont quelques-uns aujourdhui, à prendre conscience dune faille dans cette symbiose6Ya6s5t5CJt6iIIaaaa...
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